近日，從珠海保稅區(qū)傳來好消息：中航國際控股（珠海）有限公司（下稱“中航國際珠?！保┩顿Y1.8億元建設的航空標準件保稅倉儲基地將于今年航展前投入運行。 　　

自動化立體庫（一期）具備約10000種件號的儲存能力，為國內(nèi)航空制造企業(yè)提供及時、高質(zhì)的配送服務，更好服務國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)。 　　

以珠海為總部，中航國際珠海通過國際并購與合作，以技術(shù)咨詢、設計優(yōu)化、供應鏈梳理等技術(shù)服務為先導，提供以集中采購、保稅倉儲、集成配送、第三方檢測為一體的航空標準件集成供應服務，助力珠海通航產(chǎn)業(yè)崛起，助推中國民機融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈。 　　

航空標準件集成供應的后起之秀 　　

當今，在全球天空翱翔的各類機型中，常見空客A380的身影。不說不知道，這架有著“空中巨無霸”之稱的大飛機，足足有近300多萬個標準件。 　　

標準件是指結(jié)構(gòu)、技術(shù)、尺寸、標號等各個方面已經(jīng)完全標準化，并由專業(yè)廠生產(chǎn)的常用零（部）件。飛機數(shù)以百萬計的零件中80%為標準件，小到一個鉚釘、螺絲、密封墊圈等，都有極高的技術(shù)要求。 　　
記者了解到，“規(guī)劃”謀劃了未來5到10年惠州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展定位與目標、思路與重點、產(chǎn)業(yè)布局、對策與措施等，其中，為填補整車項目的缺失，計劃引進培育1到2個大型汽車整車項目，到2020年形成產(chǎn)值超150億元的整車制造基地。

癥結(jié)：產(chǎn)業(yè)鏈條薄弱整車項目缺失

來自惠州市汽車工業(yè)辦的統(tǒng)計，2013年，惠州市有汽車零部件企業(yè)50家，規(guī)模以上企業(yè)38家，規(guī)模以上汽車企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值311.3億元，增長24.8%，實現(xiàn)增加值71.4億元，增長28%，實現(xiàn)銷售收入295億元，同比增長18.5%，產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模。

尤其是在車載電子和汽車線束生產(chǎn)領(lǐng)域，市場競爭能力較強，2013年，全市車載電子和汽車線束領(lǐng)域的規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值188.5億元，約占全市的60.5%，而目前車載電子的國內(nèi)市場占有率更是高達70%。
2013年8月，中國北車集團與市政府簽訂了戰(zhàn)略框架協(xié)議，明確中國北車臺州配套產(chǎn)業(yè)園設在臺州灣循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)東部新區(qū)。

北車臺州配套產(chǎn)業(yè)園一期用地約500畝，預計年底前奠基動工。而入園企業(yè)可以享受不少扶持，比如：用地價格只有市場價的1/3，配套的鄰里中心住房以成本價定向銷售給產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)等。

除了這些，北車集團還將拿出年千億產(chǎn)值10%的市場份額支持臺州配套產(chǎn)業(yè)園入園企業(yè)的發(fā)展。

對此，臺州的一些本土企業(yè)挺感興趣，都希望能分得一杯羹。

“我們主導產(chǎn)品是電機里面的定子，現(xiàn)在主要是給家用轎車做配套。從這兩年市場形勢來看，家用轎車的定子需求增長減緩，我們急需轉(zhuǎn)型，開拓軌道車、風力發(fā)電等設備中用到的定子，這里面，商機很大。”信質(zhì)電機股份有限公司企劃部部長楊士虎說。

楊士虎覺得，他們公司和眾多定子供應商競爭還是挺有優(yōu)勢的。“比方說，我們有20多年的定子生產(chǎn)經(jīng)驗，市場份額占全國的半壁江山。到年底，我們的產(chǎn)能可以達到5000萬件到6000萬件，也能滿足北車集團的需求。”